まず、フロントバンパー下の運転席側トルクスネジ3個をはずす。

続いてタイヤハウス内のピン1本を撤去。

タイヤハウスのカバーをはがす。

はがす際、さらにカバーの下側もこんな感じではがしておく。こうすると、ここから手を突っ込んで作業できるから便利。

タイヤ側から中を見てみると、助手席側とは違った光景が見える。

ウォッシャータンクである。

フォグ自体はこのタンクの奥に見えている。

ただ、このタンクがあるため、作業が若干やりにくいのと、バラストの設置場所に困る。

このせまい作業場所でより効率的に作業する為、ハンドルを切る方向は作業がしやすい方向へ、タイヤハウスカバーはなるべく多くはがしておくとよい。

バルブの位置を確認して、手を突っ込んでバルブをはずす。

バルブの根っこをつかんでグイッとねじると結構簡単に外れる。

助手席側と同様にコネクタからバルブをはずして、配線のプラスマイナスを確認。

ＨＩＤバルブ側のコネクタと配線の向きも確認して、接続。

コネクタをつなげば、スイッチを入れて点灯するか確認。

ここで点灯しない場合は、配線が逆か不良品のどちらかと思われる。

無事、点灯！！

商品の初期不良は無く、正常に点灯することが確認できた。

というわけで、続いてバルブ設置とバラストの設置場所を決めて設置、あと配線を束ねる作業である。

次回、助手席側の本設置作業（助手席側後編）。

今回購入・交換したフォグHIDバルブはこちら↓